Faillissement van GreenMo Shops B.V.

Samenvatting van het faillissement

Op basis van de door jou verstrekte tekst heb ik een chronologisch en thematisch overzicht gemaakt van de belangrijkste ontwikkelingen in het faillissement. ### 1. Chronologisch overzicht van de belangrijkste gebeurtenissen **Voorafgaand aan het faillissement (2021 - eind 2022):** * **April 2021:** Succesvolle investeringsronde; start van een periode van spectaculaire groei. * **2021-2022:** Grootschalige bestellingen van elektrische voertuigen (o.a. bij Chinese leveranciers). * **Eind 2022:** De leiding ziet de situatie als onhoudbaar. Pogingen tot een schuldsanering (WHOA) mislukken door gebrek aan consensus bij aandeelhouders en banken. * **December 2022:** Het faillissement wordt aangevraagd. **Fase van het onderzoek (2023 - 2025):** * **2023:** Curatoren voeren een feitenonderzoek uit via interviews en financiële analyses. Ze schakelen een externe advocaat in (mr. Hanneke de Conink-Smolders) om het oorzaken- en rechtmatigheidsonderzoek te ondersteunen. * **16-01-2024:** Overleg met de verhuurder van de opslag in Oostenrijk over openstaande huur. * **16-04-2024:** Schikking bereikt met de verhuurder in Oostenrijk; deze kwestie is afgerond. * **15-04-2025:** De verhuurder in Brussel geeft eindelijk de gevraagde toelichting op de vorderingen, waardoor de omvang van de boedel- en concurrente vorderingen kan worden vastgesteld. * **15-07-2025:** Het conceptverslag van het oorzakenonderzoek wordt gedeeld met de rechter-commissaris. * **15-07-2025 (Einde):** De curatoren concluderen dat er **geen reden is voor bestuurdersaansprakelijkheid**. Het onderzoek wordt hiermee afgesloten. --- ### 2. Kernpunten van de oorzaakanalyse De curatoren komen tot een beeld van een onderneming die "te hard is gegroeid" zonder de interne structuren op orde te hebben. De belangrijkste oorzaken zijn: * **Verkeerde marktinshatting:** De groep rekende op aanhoudende groei in de deelmobiliteit (versterkt door de lockdown), maar de vraag nam af (o.a. door de helmplicht en veranderend consumentengedrag). * **Overcapaciteit en voorraden:** Er werden grote voorraden voertuigen besteld die de straat nooit hebben bereikt. Terwijl concurrenten hun voorraden afbouwden, hield de groep vast aan bestellingen, wat leidde tot een enorme overschot in een afnemende markt. * **Gebrek aan integratie en organisatie:** De groep (GreenMo en GoSharing) maakte een onsamenhangende, ongeorganiseerde indruk. Financiële en administratieve processen waren niet consistent en de integratie van internationale uitbreidingen bleef achter. * **Interne verdeeldheid:** Er was een fundamenteel verschil van inzicht tussen aandeelhouders en bestuurders over de te varen koers. Het bestuur leefde in "twee werelden": een benarde financiële situatie versus plannen voor een grote sprong voorwaarts (IPO-readiness). * **Incident met EBTG (Bankvertrouwen):** Bij de dochteronderneming EBTG werd geld gebruikt voor de overname van Gorilla's, terwijl de financiering (ING) daar niet voor bedoeld was. Dit leidde tot het blokkeren van rekeningen door de bank. --- ### 3. Status van de vorderingen (Boedelpositie) * **Opslag Oostenrijk:** Afgerond via een schikking. * **Huurlocatie Brussel:** De vordering van de verhuurder was hoger dan de bankgarantie. De omvang van de vorderingen is nu vastgesteld (concurrente vs. boedelvordering). * **Kantoorpand Rotterdam:** Het onderzoek naar de hoogte en onderbouwing van de vordering van deze verhuurder was nog gaande/in afwachting van reactie in de latere verslagen. * **Bankgaranties Rabobank:** Deze zijn inmiddels vervallen. ### Conclusie van de curatoren Hoewel er sprake was van een "ongebreidelde race naar de top", een gebrekkige administratie en een verkeerde inschatting van de markt, concluderen de curatoren na het onderzoek dat er **geen grond is voor bestuurdersaansprakelijkheid**. Het faillissement wordt primair toegeschreven aan externe marktomstandigheden en interne strategische/organisatorische tekortkomingen.

Curator en kantoor

• mr E.S. Ebels | Alexanderstraat 2, 2514JL 'S-GRAVENHAGE
• mr M.C. Udink | Alexanderstraat 2, 2514JL 'S-GRAVENHAGE